Tuần đầu sau khi phủ là lúc dễ làm hỏng lớp phủ nhất mà không hay biết. Thấy bụi bám, nhiều người mang xe đi máy cọ chổi, hoặc tự lấy bàn chải chà cho “sạch hẳn”. Cả hai việc đều nên để sau, và có việc nên bỏ hẳn.
Những ngày đầu: để lớp phủ yên
Ngay sau khi phủ, lớp phủ cần thời gian ổn định. Mốc 24 giờ tránh nước và khoảng 7 ngày chưa rửa là cách nhiều đơn vị thi công hay dặn, còn mốc đúng cho xe bạn tùy sản phẩm nơi phủ dùng. Trong mấy ngày này:
- Đỗ xe dưới mái hoặc trong hầm nếu được, tránh mưa trực tiếp.
- Tránh đỗ dưới cây có nhựa, có chim. Phân chim và nhựa bám lên sơn rất nhanh.
- Không xịt áp lực cao, không đánh bóng, không dán decal lên sơn.
Lỡ dính mưa thì gọi hỏi nơi phủ cách xử lý luôn, họ biết sản phẩm họ dùng.
Rửa lần đầu thế nào
Đến mốc được rửa, bạn rửa tay thay vì máy cọ chổi. Xả nước nhiều để cuốn bớt bụi cát, rồi dùng khăn hoặc găng microfiber sạch với dung dịch rửa xe dành cho ô tô, đi từ nóc xuống. Xả sạch, lau khô bằng khăn mềm. Nếu tự rửa ở nhà, dùng hai xô: một xô nước xà phòng, một xô nước sạch để giặt khăn, cát sẽ không bị kéo ngược lên sơn.
Đừng để nước tự khô dưới nắng. Giọt nước khô để lại đốm cặn khoáng, nước máy nhiều khoáng thì càng rõ.
Rửa ở tiệm thì để ý một chuyện nhỏ: khăn lau mâm, lốp và vòm bánh có được để riêng không. Khăn đó dính cát và bụi phanh, đem lên thân xe là xước. Chỗ nào chia khăn theo từng vùng thường cũng cẩn thận ở những khâu khác.
Những thói quen làm lớp phủ xuống nhanh
Đứng đầu là bàn chải cứng và máy cọ chổi. Chổi dính cát kéo xước xoáy lên cả sơn lẫn lớp phủ, lần nào cũng thêm một ít.
Kế đến là chất tẩy mạnh. Nước rửa chén hay chất tẩy đậm đặc tiện tay thật, nhưng dung dịch chuyên cho ô tô pha đúng tỷ lệ vẫn an toàn hơn cho lớp phủ.
Lau bụi bằng khăn khô, rửa xe khi sơn còn nóng sau nắng gắt cũng hay gặp. Cái đầu tạo xước mảnh, cái sau làm nước và dung dịch khô quá nhanh, để lại vết. Còn phân chim, nhựa cây, xác côn trùng thì đừng để nằm lâu: làm ẩm rồi lau nhẹ là đủ, càng để lâu càng phải chà.
Bao lâu rửa một lần sau khi phủ
Xe đi hằng ngày, đỗ ngoài trời thường rửa vỏ ngoài vài tuần một lần. Xe đỗ hầm, ít đi thì thưa hơn. Bụi dày, mưa lớn hay dính chất bẩn thì rửa sớm. Có lớp phủ, xe dễ rửa hơn, nhưng vẫn phải rửa. Bài bao lâu nên rửa xe một lần ở Hà Nội chia kỹ hơn theo mùa.
Rửa xe đã phủ tại Gia Khánh Auto
Mang xe đã phủ đi rửa ở đâu cũng vậy, cứ báo trước là xe đã phủ ceramic để người rửa chọn cách làm nhẹ tay. Gia Khánh Auto có rửa tiêu chuẩn 12 bước và rửa chuyên sâu 20 bước, giá theo hạng xe ở bảng dưới.
| Dịch vụ | Xe nhỏ / Taxi | Sedan | SUV / Bán tải | Xe sang |
|---|---|---|---|---|
| Rửa xe tiêu chuẩn 12 bước | 50.000đ | 60.000đ | 80.000đ | 100.000đ |
| Rửa xe chuyên sâu 20 bước | 150.000đ | 160.000đ | 170.000đ | 180.000đ |
Giá tham khảo theo hạng xe, cập nhật 10/2026. Kỹ thuật viên báo giá chính xác khi xem xe.
Lớp phủ ceramic chỉ nằm trên sơn thân xe. Nội thất, khoang máy, dàn lạnh điều hòa vẫn cần chăm riêng, xem trang vệ sinh nội thất ô tô và vệ sinh khoang máy ô tô. Rửa mấy hạng mục này không đụng tới lớp phủ ngoài thân.
Còn đang cân nhắc có nên phủ hay không thì xem phủ ceramic có đáng tiền không, giá ở giá phủ ceramic Hà Đông và trang dịch vụ phủ ceramic ô tô.
Khi lớp phủ có vẻ khác đi
Ngày nhận xe, chụp vài tấm ảnh dưới ánh sáng đủ, ghi ngày phủ, tên sản phẩm và những mốc nơi phủ dặn (bao lâu được rửa, dùng dung dịch gì, có lịch kiểm tra không) vào ghi chú điện thoại. Mấy tháng sau mới thấy nó có ích.
Nước không còn tụ thành giọt như trước, xe bám bẩn nhanh bất thường, trên sơn có vệt hay vùng mờ lạ: đó là lúc mở ảnh cũ ra so và gọi hỏi nơi đã phủ. Nguyên nhân có thể là thói quen rửa, cặn bám trên lớp phủ hoặc chuyện khác. Đừng tự đánh bóng hay chà thử, lớp phủ có thể hỏng thêm.